山路驾驶中车辆电子稳定系统该怎么正确使用？

在当下的车辆技术范围里，电子稳定控制系统（ESC，有时也被叫做ESP或者VSC）是最核心的安全配置之一, 特别是在多弯、路况复杂的山路驾驶情况中，知道并且好好运用这套系统，是保障安全、提高驾驶信心的关键点，它不只是一个简单的开关，而是一个会和你一起协作的智能副驾驶。

要是要正确运用它，首先要弄明白它基本的逻辑，ESC系统通过遍布车身的传感器网络, 实时判断你的驾驶意图和车辆实际动态是不是相符。当车辆开始出现非预期的滑动时比如说，转向的时候车头推向外侧的转向不足（推头），或者车尾向外滑动的转向过度（甩尾）系统会用比人快很多的速度，对单个或者多个车轮施加精准制动, 还可能马上降低发动机扭矩，然后把车辆拉回到正确行驶轨迹。

对于大多数开车的人在山路行驶的情况，稳妥的建议是让ESC系统完全处于开启的状态，弯弯曲曲的道路、变化的路面附着力、可能出现的盲弯，都让人为出错的风险变高, 这时候，ESC就是一个非常关键的安全网。

当系统运作的时候，驾车的人得保持冷静, 接着稳住方向盘朝着你想要行驶的方向，而且适当调整油门，不要因为紧张就乱打方向或者乱踩刹车，否则会和系统的纠正动作起冲突，影响它工作。

只有在少数特定情况里, 才得考虑部分或者完全关掉ESC的牵引力控制（TC）功能，低附着力路面起步，比如在很厚的积雪或者泥泞当中, 车轮得有一定空转来刨出抓地力的时候，能够暂时关掉TC。专业的驾驶体验, 在封闭、安全的场地进行高阶驾驶技巧练习的时候，关掉系统能帮助驾车的人更纯粹地去感受和练习对车辆动态的掌控。