报告派研读：2025~2026年汽车行业深度报告
海威达人2025年中国汽车市场实现平稳增长，产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增幅分别为10.4%和9.4%，增速较2024年明显回升。
其中新能源汽车表现尤为亮眼，全年销量达1649万辆，同比增长28.2%，渗透率提升至47.9%，较上年提高7个百分点，标志着新能源车对燃油车的替代进程加速。
乘用车市场稳健复苏，销量达3005.87万辆，同比增长9.1%，中国品牌市场份额持续扩大，占比达69.6%，同比提升4.4个百分点，显示出自主品牌在产品力、智能化与性价比方面的综合优势正在转化为市场主导地位。
商用车整体回暖，全年销量428.9万辆，同比增长10.7%，尤其是新能源重卡市场爆发式增长，全年销量达23.11万辆，同比飙升182%，政策引导、经济性提升与基础设施完善共同推动电动化在重卡领域快速渗透。
展望2026年，中国汽车市场预计总销量达3475万辆，同比增长1%。
其中乘用车销量预计微增0.5%至3025万辆，商用车销量预计增长4.7%至450万辆。
新能源汽车仍是核心增长引擎，预计销量将达1900万辆，同比增长15.2%，渗透率有望突破60%。
尽管年初受新能源汽车购置税、以旧换新等政策调整影响，市场需求短期承压，但行业长期向好的基本面未变。
国内市场方面，内需政策将持续发力，尤其在北京、上海等限购城市及三四线以下区域仍有消费释放空间。
海外市场方面，中国汽车出口预计达740万辆，同比增长4.3%，出海模式正从单纯的产品出口向属地化生产与运营转型，全球市场份额稳步提升。
在“反内卷”政策导向下，汽车行业正加速迈向以科技创新为核心的高质量发展阶段。
智能化与轻量化成为两大关键增量方向。
智能驾驶方面，已从选配变为车企“必答题”。
2024年全球智能汽车销量达6620万辆，五年复合增长率10.5%；中国智能汽车销量从2020年的800万台跃升至2024年的2040万台，年均复合增长率高达26.37%。
L3及以上高阶智驾渗透率将显著提升，比亚迪、吉利等主流车企纷纷推出自研智驾方案，并计划将智驾功能下探至10万元以下车型，推动低阶智驾普及与高阶智驾落地齐头并进。
国产芯片崛起成为重要支撑，地平线、黑芝麻智能等企业在智驾计算平台领域快速追赶，市场份额持续扩大。
线控底盘作为高阶智驾的关键执行层，迎来发展拐点。
线控制动技术率先实现国产替代，EHB方案已成为主流，OneBox集成度更高，2024年新能源车渗透率已达90%。
AEB即将纳入强制标准，2028年起所有新生产轻型汽车必须配备，进一步驱动线控制动需求。
线控转向（SBW）也取得突破，新国标取消机械连接强制要求，为量产铺平道路，多家车企规划2026-2027年集中搭载，未来渗透率目标2030年达30%。
轻量化材料中，镁合金迎来历史性发展机遇。
其密度仅为铝合金的2/3，减重效果显著，且当前性价比凸显。
2025年12月镁铝价格比降至0.79，低于1.3的成本优势阈值。
此前制约规模化应用的供给能力不足、成本高、技术不成熟等问题正被逐一破解。
中国掌握全球超70%的镁资源储量和90%以上的原镁产能，产业基础雄厚。
中国有色金属工业协会明确提出2030年“产量300万吨、消费200万吨”的战略目标，推动产业从“出口依赖”向“内需锚定”、从“资源主导”向“技术与市场双驱动”转型。
单车用镁量有望成倍增长，2025年平均为15~25kg，2026年主流车企规划提升至25~45kg，2030年目标达45~75kg。
除汽车外，电动自行车、3C电子、轨道交通、航空航天、机器人及低空飞行器（eVTOL）等七大领域也将形成对镁合金的规模化需求。
加工设备端同步受益，大吨位半固态成型技术突破，如伊之密6600T镁合金注射成型机交付，为大型复杂部件量产提供保障。
投资建议上，智能驾驶领域建议关注芯片环节的地平线机器人-W、黑芝麻智能；Tier1供应商德赛西威、经纬恒润-W等；线控底盘零部件企业万安科技、亚太股份、浙江世宝、保隆科技等；以及测试服务类的中国汽研、中汽股份。
镁合金领域建议关注全产业链布局的宝武镁业；零部件加工环节的星源卓镁、宜安科技；设备厂商伊之密、力劲科技等。
主要风险包括宏观经济下行、地缘政治与贸易保护、下游需求不及预期、成本上升及技术进展缓慢等。
总体来看，2026年中国汽车行业虽短期承压，但智能化与轻量化的长期趋势明确，结构性机会突出，把握科技驱动下的确定性增长是投资主旋律。
本文由【报告派】研读，输出观点仅作为行业分析！
原文标题：2026-03-02-山西证券-山西证券-汽车行业2026年度策略：短期承压不改长期趋势；趋势为王抓住确定性
发布时间：2026年
出品方：山西证券
以上截图为原文节选内容，输出观点仅作为行业分析，不构成任何投资意见！
精品报告来源：报告派