【国际快讯】丰田将进一步削减海外产能；零跑汽车在西班牙新建电池组装车间；传日产暂停纯电逍客车型研发

聚焦·传统车企新动向

伊朗局势冲击市场需求，丰田将进一步削减海外产能

据日经新闻6月23日报道，受霍尔木兹海峡近乎断航、市场需求持续走弱的影响，丰田汽车计划在2027年2月前后，额外削减约10万辆的海外工厂整车产量。丰田已向核心零部件供应商通报调整后的生产规划。中东冲突导致国际油价大幅飙升，中国、中东及其他地区的汽车需求均受到拖累。丰田此前已削减约4万辆专供中东市场的本土产能。

传日产暂停纯电逍客研发

据路透社近日报道，六位知情人士透露，日产正精简产品线、压缩开支，现已暂停旗下欧洲爆款车型逍客纯电版的研发工作。日产曾在2023年宣布，将于英国规模最大的桑德兰整车工厂投产逍客纯电动SUV。不过日产当时并未公布这款电动车型的具体落地时间表。

法拉利任命宝马前高管出任新营销主管

法拉利于6月23日宣布，任命宝马意大利公司前总经理马西米利亚诺·迪·西尔维斯特雷（Massimiliano Di Silvestre）担任首席营销与商务官，接替任职多年的高管恩里科·加列拉（Enrico Galliera）。此次管理层人事调整，发生在法拉利推出首款纯电动车型Luce之后不久。这款新车争议不断，发布会引来大量批评声音。

斯柯达在欧洲推出七座旗舰纯电SUV

随着斯柯达近日在欧洲正式发布旗舰纯电车型Peaq，该品牌全系纯电动SUV产品阵容搭建完成。这款中型纯电SUV将对标现代 IONIQ 9、起亚EV9、标致 e-5008等七座电动SUV车型。斯柯达首席执行官克劳斯·采尔默（Klaus Zellmer）于6月23日发布声明表示，Peaq“将帮助品牌吸引全新客群”。

斯巴鲁推出极致高效柔性生产新模式

日系车企斯巴鲁正押注全新“极致高效柔性生产”战略，混动、燃油、纯电动车型可共线灵活生产，以此在电动化浪潮中维持竞争力。斯巴鲁将于今年8月在东京北部的矢岛整车工厂落地这套全新生产方案，同一条产线同步投产森林人燃油版、混动版，以及斯巴鲁纯电跨界车Trailseeker、丰田bZ4X旅行版两款纯电车型。斯巴鲁计划将这套生产模式推广至全球工厂。

丰田稳居5月加拿大零排放车辆补贴榜首

加拿大联邦零排放购车补贴计划重启已进入第四个月，依托纯电动与插电混动车型的热销，丰田在5月加拿大电动汽车补贴申领量上保持大幅领先优势。加拿大交通部最新月度数据显示，丰田5月共计完成3,244笔补贴申领，排名第二的雪佛兰申领量仅1,681笔，不足丰田的一半。

印度塔塔乘用车事业部计划2031财年营收、销量翻倍

印度塔塔汽车乘用车事业部于6月23日公布发展目标，计划依托电动车与燃气车型，在2031财年实现营收与销量近乎翻番，抢占印度这个全球第三大汽车市场20%的份额。该企业表示，2026财年其营收为3.36万亿卢比，预计到2031财年营收将突破6万亿卢比（折合633.2亿美元），销量目标则从当前64万辆提升至120万辆以上。

聚焦·电动化

零跑汽车在西班牙新建电池组装车间

零跑汽车于6月23日在西班牙新建电池组装车间，选址毗邻Stellantis和中国电池巨头宁德时代在西班牙共建的电动车及电池工厂。零跑这座坐落于马伦市（Mallen）的组装车间规划年产约6.5万套电池模组，厂区预留扩产空间，最大产能可提升至10万套。车间可兼容多种化学体系电池的组装生产，初期将主打磷酸铁锂电池。

NatPower与特斯拉达成储能项目协议

英国独立能源企业NatPower与特斯拉于6月23日联合宣布，双方已签署合作协议，将在意大利与英国建设总规模25GWh的储能电站，该项目整体投资最高可达50亿美元，本次落地内容为项目首期工程。欧洲多国正加速推进各类储能项目建设，以此存储风能、太阳能等间歇性可再生能源，平稳配套新能源装机大规模落地。

聚焦·智能化

芬兰或将批准特斯拉监督版FSD系统

芬兰交通管理局6月23日表示，该国有望在欧盟今年10月统一表决之前，率先批准特斯拉监督版FSD驾驶辅助系统。今年4月，荷兰成为欧洲首个临时批准特斯拉FSD系统的国家。若该方案获得欧盟成员国有效多数票支持，此次批准将为这套系统在全欧盟范围内落地迈出第一步。

聚焦·供应链

力拓高管：锂业务将成为集团增长最快板块

全球第二大矿业巨头力拓集团一名高管6月23日表示，公司计划到2028年将锂产能提升至现有三倍，供给电动汽车与储能电池市场，预计旗下锂业务增速将超过铜、铁矿石及其他所有业务板块。力拓去年正式入局锂矿赛道，收购美国企业Arcadium。

聚焦·产经

受车辆追踪法规影响，车企或将在加州停售新车与二手车

美国加州近日出台新规，旨在防止家暴施暴者通过车载设备追踪受害者。然而代表各大车企的行业协会美国汽车创新联盟于6月23日发出警告：除非该州暂缓实施这项车载技术法规，否则车企自7月1日起或将被迫停止在加州销售全部新车与二手车。