广汽入股一汽丰田；疑似鸿蒙智行2027新品曝光

1.8月动力电池装机量排名

进入2026年下半年，国内新能源汽车市场依旧保持稳健增长态势，而动力电池作为核心配套部件，装机数据自然也持续走高。数据显示，8月国内动力电池装车量达79.0GWh，实现环比、同比双增长。其中，环比提升5.9%，同比增长26.3%，单月装机规模稳居年内高位。从企业竞争格局来看，强者恒强的马太效应持续凸显。8月动力电池装机量TOP10企业合计市占率高达94.67%，行业资源持续向头部优质企业集中，中小厂商生存空间持续被压缩。

具体榜单数据显示，宁德时代以32.54GWh的装机量、41.45%的超高市占率稳居行业榜首；比亚迪凭借16.47GWh的装机量、20.98%的市占率位居第二。两大头部企业合计市占率超62%，牢牢掌控行业核心话语权。中创新航、亿纬锂能、国轩高科分别以5.11GWh、4.67GWh、4.61GWh的装机量位列第三至五位，腰部三强份额差距极小，竞争尤为激烈；瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源依次跻身前十席位，形成稳定的行业第二梯队。而外资电池企业份额持续收缩，仅LG新能源跻身前十。

2.广汽入股一汽丰田

流传多时的“南北丰田合并”，终于浮出水面。日前，广汽集团披露重大资产重组预案，拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权，一汽股份将因此成为广汽集团第二大股东，一汽则彻底退出对一汽丰田的持股。这次交易本质是“以股换股”，广汽不掏现金，一汽拿一汽丰田股权换广汽股份，广州市国资委仍保持控股。交易完成后，一汽丰田的中方股东从一汽换成广汽，与广汽丰田形成“广汽+丰田”各持50%的双合资格局，“南北丰田”由此正式合流。

这背后的驱动力是现实的经营压力。广汽集团2025年归母净利润亏损约87.8亿元，2026年上半年归母净利润亏损44.67亿元，同比扩大75.98%。一汽集团2026年上半年累计销量151.8万辆，同比下滑约15.33%，其中一汽丰田同比下滑27.4%。在合资品牌整体市占率持续下滑的背景下，今年1-8月自主品牌零售市占率达69.8%，主流合资品牌零售市占率仅20.3%，传统合资车企都在寻找新的出路。若交易最终落地，“南北丰田”有望通过广汽集团这一上市公司平台建立股权联系，两套研发、采购及营销体系的重复投入和内部竞争有望逐步减少。

3.电池“十五五”规划来了

工业和信息化部等七部门28日对外发布《新型电池产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，先进电极材料、新型电解质、高端辅材等取得新突破，新体系电池研发取得重大进展，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到15000次，头部企业产品缺陷率达到PPB级（十亿分率）。

需要说明的是，这里的“2030年初步实现规模化应用”，指的是全固态电池从实验室和中试验证，走向较稳定的产品供给，并在部分场景形成可复制的商业化案例，不等于全面取代液态锂电池，也不代表2030年前实现全面商业化。这是国家层面的政策目标，标志着全固态电池从实验室研发阶段正式进入产业化、工程化落地的倒计时周期。

4.疑似鸿蒙智行2027新品曝光

近日，一张鸿蒙智行2027年新品规划图在业内流行。图片显示，尚界、智界、享界和尊界四个品牌明年将推出16款车型，包含全新车型、新增版本和改款车型。这一规划图未获得官方认可，真伪无法辨别。但从趋势来看，“上探”是尚界、智界和享界2027年新品牌规划的关键词。具体来看，原本主打20万元级市场的尚界，将通过H8和H9双车直接上探至30-40万级；智界在V9成功打开40万+级市场后，将通过V9纯电四座版、R8、R9三款新车稳固其在40-50万市场；享界在明年的核心动作是推出50-70万元的大型轿车，直接对标传统豪华品牌的旗舰产品。

在四界中，明年产品动作最多的是超豪华品牌尊界。从二季度起，尊界季季有新车，MPV典藏版、SUV 800、SUV 600、SUV典藏版、S800大改款，全年至少五个项目。按照这个时间线，到明年三季度，尊界将完成轿车、MPV、SUV三大品类的全覆盖，且每个品类都配“典藏版”高定车型，形成了一套完整的超豪华产品体系。这也是目前中国超豪华品牌中，产品布局最完善的一家。除了产品规划，鸿蒙智行的营销、渠道、服务等资源，也将更加聚焦在这四界上。就渠道来说，问界从明年1月1日起，会正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店，问界腾出的门店展位资源，将为四界车型带来更多曝光机会，尤其利好尚界和智界这两个更有走量任务的品牌。

5.新款问界M8开启预售

新款问界M8开启预售，这是赛力斯全面主导问界品牌后操盘的首款新车，预售价38.98万起。外观上新增天幕青、苍戎绿两款车漆，前包围由老款横向饰条换成蜂窝造型，运动感更强。尾灯内部光源重新调校，同时新增多款轮毂，门把手更换为符合新国标的样式。空间方面改动很实在，纯电版前备厢扩容到210L，六座车型后备箱暗格提升至63L，日常收纳更顺手。

内饰新增沙砾棕、澜月白配色，搭载M9同款贯穿联屏；新增主、副驾零重力座椅，六座版本二排座椅支持左右滑动；扶手箱容积加大，车载冰箱最低制冷可达- 18℃，同时新增主驾票据盒、副驾伸缩挂钩这类贴近家用的细节。辅助驾驶是本次改款的核心亮点，全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5以及新一代全向立体融合感知系统。动力方面，增程版本升级800V平台，CLTC最大纯电续航432km；纯电版最大续航里程830km。

6.售11.88万起，领克20上新

全新领克20推出5款车型，限时售价11.88-15.88万元。新车围绕补能、智驾、场景、驾乘四大维度全面焕新，产品实力实现跨越式提升：前脸优化更显大气，更有领克的风格；125L电动前备箱+低温冰柜（选装），搭配中控冰箱，打造双冰箱露营方案；座椅增加通风加热按摩。尺寸方面，车长增加35mm，轴距依旧为2755mm，延续精品纯电运动小车定位。飞驰版配备碳纤维大尾翼与运动套件，180km/h时速可提供500N下压力，原厂实现“出厂即改装”。

智能化方面，Lynk Flyme Auto 2.5座舱系统内置超级Eva AI语音助手，支持情绪识别、身份记忆、跨端流转；全系标配激光雷达与千里浩瀚H5智驾，支持车位到车位全链路NOA。动力搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，标配全域800V高压平台、6C超充，保留CCD可变阻尼悬架的同时，新增雪地模式、爆胎稳行系统。作为领克品牌首台纯电车Z20的继任者，领克20补齐了领克在入门纯电车上的短板，配置和功能进入到主流领域，大家觉得这款车还有机会翻身吗？

7.限时权益价9.99万起，北京现代艾尼氪V开售

北京现代高端新能源品牌IONIQ艾尼氪首款车型——艾尼氪V也迎来上市，5款车型的限时权益价为9.99-13.19万元。新车基于E-GMP纯电平台打造，由现代中国设计中心主导研发，面向国内市场开发，未来还将输出海外。这款中型纯电轿跑外观采用大量立体折面、犀利棱角设计，让这车有了一些兰博基尼的设计感。

座舱搭载高通骁龙8295旗舰芯片，配备27英寸4K大屏、11.98英寸HUD抬头显示系统，深度融合火山引擎豆包与百度文心一言的双AI大模型，支持AI智能车控、AI音乐画布、AI绘画、AI车书等全场景智能交互。智驾由Momenta定制，支持高速、城市领航辅助与自动泊车等功能。动力配备单电机，CLTC最大纯电续航650km。

8.MG 07武汉百城交付盛典圆满落幕

日前，“心动交付，锋芒7迹”MG 07全国百城交付盛典暨智驾挑战赛武汉站在东湖书院顺利举行，MG 07在武汉正式开启批量交付。本次活动最大亮点为实景智驾挑战赛。依托Momenta R7强化学习世界模型，MG 07将30万级高阶智驾下放至10-15万级市场，搭载的激光雷达与Xheart X7大模型芯片支持城区NOA、高速NOA及全场景智能泊车，可从容应对城市复杂路口、人车混行、窄路会车等日常路况，智能驾驶表现接近老司机水准。

此外，MG 07搭载800V高压快充平台与mCDC主动电磁悬架，兼顾操控性能与乘坐舒适度，并提供纯电、混动双动力版本，满足用户多元出行与续航需求，上市以来市场订单持续攀升。MG品牌表示，武汉是华中核心战略市场，未来将持续完善本地服务与交付体系，依托全国百城交付节奏加速新车交付，让更多消费者解锁智能轿跑全新出行体验。

9.新款纵横G700限时权益价30.49万起

定位为中大型SUV的2027款纵横G700正式上市，5款配置的限时权益价为30.49-42.29万元。作为年度改款，新车对车头造型进行升级，整体设计风格从硬派越野风转向城市科技风格。尾部方正挺阔，配备原厂全包覆式备胎罩，定制交互尾灯支持行车、驻车共8种默认图案与3种自定义图案。内饰同样采用方正为主的设计语言，多处细节加入镀铬元素点缀，搭配15.6英寸悬浮中控屏、35.4英寸贯穿式显示屏，强化整车科技感。配置方面，全系前排座椅均配备加热、通风及按摩功能；六座版第二排搭载零重力座椅，五座版新增车顶娱乐屏。

辅助驾驶硬件因配置而异，高配车型搭载华为双光路图像级896线激光雷达，配备华为乾崑智驾ADS 5系统，可实现NOA领航辅助、全场景泊车等功能。动力搭载2.0T纵置混动专用发动机，匹配最新一代混动变速箱，换装59.45千瓦时宁德时代电池组后的CLTC纯电续航突破260km。底盘部分延续现款配置：非承载大梁车身、三把锁、空气悬架+CDC可变阻尼减震、GAIA全领域越野控制系统等。